제품설명
TAIYE-D8은 노천 채굴 및 대규모 발파공 시추를 위해 개발된 통합형 대구경 DTH 시추 장비입니다. Taiye의 KQG 드릴링 플랫폼을 기반으로 하는 이 드릴링 플랫폼은 178~275mm 구멍용으로 설계되었으며 이중 엔진 동력 시스템, 유압식 부하 감지 기술 및 온보드 2단계 스크류 공기 압축기를 결합합니다.
소형 단일 엔진 DTH 드릴링 장비와 달리 D8은 두 개의 독립적인 Cummins 엔진을 사용합니다. 하나는 유압 시스템에 동력을 공급하고 다른 하나는 Atlas Copco 압축기를 구동합니다. 이러한 배열은 드릴링 유압 장치를 압축 공기 생성과 분리하고 장비 재배치 중에 단일 엔진 작동을 허용합니다.
이 장비에는 망간강 트러스 마스트와 원터치 레벨링 기능이 있는 4개의 유압 텔레스코픽 아웃리거도 포함되어 있습니다. 이러한 구성은 대구경 표면 드릴링의 구조적 지지, 위치 지정 및 설정 요구 사항을 해결합니다.
대구경 발파공 시추 프로젝트를 계획하고 계십니까? 목표 구멍 직경, 드릴링 깊이, 암석 상태 및 벤치 높이를 공유하십시오. Taiye는 D8 구성을 검토하고 적절한 드릴링 장비를 선택하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 기술상담 요청
D8은 Cummins QSB5.9-C180-33 엔진을 사용하여 유압 시스템에 동력을 공급하고 별도의 Cummins QSZ13 엔진을 사용하여 Atlas Copco 압축기를 구동합니다.
두 개의 독립적인 시스템은 유압 발전과 압축 공기 생산을 분리하여 작동, 유지 관리 및 문제 해결을 위한 실용적인 배열을 제공합니다.
● 리그는 드릴링 위치 간 재배치 시 단일 엔진 작동을 지원하므로 모든 이동에서 두 엔진을 모두 작동할 필요가 없습니다.
통합된 Atlas Copco 2단계 스크류 압축기는 20bar 및 25bar의 작동 압력과 38.3 및 35.4m³/min의 공기 공급 사양을 발표했습니다.
압축기는 DTH 해머 작동 및 대구경 드릴링 중 절단물 제거를 위해 압축 공기를 공급합니다.
● 압축기 작동 설정은 선택한 DTH 해머, 구멍 직경, 드릴링 깊이 및 암석 조건과 일치해야 합니다.
D8은 유압 부하 감지 기술을 채택하여 작동 요구 사항에 따라 유압 동력 전달을 제어합니다.
이 시스템은 드릴링 중에 동력 분배를 조정하도록 설계되어 작동 요구 사항이 변경될 때 불필요한 유압 동력 출력을 방지하는 데 도움이 됩니다.
● 유압 시스템은 7,610Nm의 최대 회전 토크와 0~70rpm의 회전 속도 범위를 제공합니다.
드릴링 마스트는 경량의 모듈식 레이아웃을 갖춘 망간강 트러스 구조를 사용합니다.
이 구조는 드릴링 하중을 견디고 작업 중 구조적 변형을 줄여 드릴 스트링 정렬을 지원하도록 설계되었습니다.
● 공개된 피드 스트로크는 9,590mm이며 드릴 파이프 사양은 133/146 × 9,000mm입니다.
D8에는 4개의 유압 텔레스코픽 아웃리거와 원터치 레벨링 시스템이 장착되어 있습니다.
레벨링 시스템은 제어된 유압 조정을 사용하여 드릴링이 시작되기 전에 안정적인 기계 위치를 설정합니다.
● 자동 레벨링은 현장 준비 중 반복되는 수동 조정을 줄여줍니다. 필요한 경우 수동 레벨링을 계속 사용할 수 있습니다.
D8은 178~275mm 발파공용으로 설계되었으며 133mm 및 146mm 드릴 파이프 옵션이 있습니다.
7,610Nm 회전 토크, 9,590mm 피드 스트로크 및 고압 압축기는 Taiye의 소형 통합 DTH 장비와 구별됩니다.
● 드릴 파이프 직경, DTH 해머 크기 및 비트 선택은 대상 구멍 직경 및 암석 형성과 일치해야 합니다.
D8은 유압 드릴링 동력과 압축 공기 생성을 분리합니다. 이러한 배열을 통해 두 시스템을 독립적으로 유지 관리하고 평가할 수 있습니다.
● Cummins QSB5.9-C180-33 엔진은 유압 시스템에 동력을 공급합니다. 공개된 정격 출력은 2,200rpm에서 133kW입니다.
● Cummins QSZ13 엔진은 Atlas Copco 압축기 시스템을 구동합니다. 공개된 압축기측 전력 사양은 1,900rpm에서 410kW입니다.
● 장비는 재배치 중에 단일 엔진 작동을 지원하므로 압축 공기가 필요하지 않을 때 두 전력 시스템의 불필요한 작동을 방지합니다.
게시된 두 가지 전력 등급은 서로 다른 시스템을 나타냅니다. 이들을 결합하여 단일 정격 드릴링 엔진 출력으로 표시해서는 안 됩니다.
대구경 DTH 드릴링에는 해머, 구멍 크기 및 드릴링 조건에 맞는 공기 공급이 필요합니다. D8에는 두 가지 압력 사양이 게시된 Atlas Copco 2단계 스크류 압축기가 포함되어 있습니다.
| 매개변수 | 공개된 사양 |
|---|---|
| 압축기 브랜드 | 아트라스 콥코 |
| 압축기 유형 | 2단 스크류 압축기 |
| 작동 압력 | 20/25바 |
| 항공 배송 | 38.3 / 35.4m³/분 |
| 게시된 전력 | 1,900rpm에서 410kW |
● 해머 호환성: 선택한 DTH 해머의 권장 사용 압력과 공기 소비량을 확인하십시오.
● 구멍 직경: 더 큰 드릴 비트와 다양한 해머 크기에는 다양한 공기 공급 용량이 필요할 수 있습니다.
● 드릴링 깊이: 필요한 깊이는 드릴 스트링 선택 및 절단 제거 요구 사항에 영향을 미칩니다.
● 사이트 조건: 압축기 성능을 평가할 때는 고도, 주변 온도 및 작동 조건을 고려해야 합니다.
압축기 구성을 마무리하기 전에 Taiye를 통해 각 작동 압력에서 정확한 공기 공급을 확인하십시오.
다음 사양은 Taiye가 게시한 D8 제품 데이터를 기반으로 합니다. 최종 장비 구성은 필요한 드릴링 직경, 깊이 및 현장 조건에 따라 확인되어야 합니다.
| 매개변수 | 타이예-D8 |
|---|---|
| 드릴링 매개변수 | |
| 드릴링 방법 | 통합 유압 DTH |
| 구멍 직경 | 178~275mm |
| 드릴 파이프 사양 | 133 / 146 × 9,000mm |
| 회전 및 공급 시스템 | |
| 회전 속도 | 0~70rpm |
| 최대 회전 토크 | 7,610Nm |
| 리프팅 포스 | 60kN |
| 피드 스트로크 | 9,590mm |
| 공기 압축기 | |
| 압축기 브랜드 | 아트라스 콥코 |
| 압축기 유형 | 2단 나사 |
| 항공 배송 | 38.3 / 35.4m³/분 |
| 작동 압력 | 20/25바 |
| 이중 엔진 동력 시스템 | |
| 유압 엔진 | 커민스 QSB5.9-C180-33 |
| 유압 엔진 출력 | 2,200rpm에서 133kW |
| 압축기 엔진 | 커민스 QSZ13 |
| 압축기 측 전력 | 1,900rpm에서 410kW |
| 구조 및 운송 | |
| 마스트 구조 | 망간강 트러스 |
| 레벨링 시스템 | 유압 아웃리거 4개 |
| 레벨링 제어 | 원터치 자동 / 수동 |
| 운송 치수(L × W × H) | 14,500 × 3,500 × 3,600mm |
| 기계 무게 | 37,500kg |
TAIYE-D8은 178~275mm 발파공이 필요한 표면 드릴링 작업용으로 설계되었습니다. 이중 엔진 동력 시스템, 하이 마스트 및 유압 레벨링 장치는 대규모 광산 환경에 맞게 설계되었습니다.
● D8은 적합한 노천 금속 채굴 작업의 대구경 생산 발파공에 고려될 수 있습니다. 해머와 비트를 선택하기 전에 구멍 직경, 드릴링 깊이 및 암석 강도를 검토해야 합니다.
● 178~275mm 범위의 구멍이 필요한 채석장 프로젝트의 경우 D8은 통합된 대구경 드릴링 구성을 제공합니다. 필요한 벤치 높이, 구멍 패턴 및 형성을 고려해야 합니다.
● 하이 마스트와 4점 유압 레벨링 장치는 대규모 표면 발파 프로젝트의 기계 설정 요구 사항을 지원합니다. 작업 전에 현장 안정성과 드릴링 형상을 평가해야 합니다.
TAIYE-D8 및 TAIYE-680은 모두 통합 표면 DTH 드릴링 장비이지만 드릴링 직경 범위와 출력 구성은 서로 다른 요구 사항을 충족합니다.
| 매개변수 | 타이예-D8 | 타이예-680 |
|---|---|---|
| 구멍 직경 | 178~275mm | 90~152mm |
| 전력 시스템 | 듀얼 커민스 엔진 | 250kW 유차이 엔진 |
| 압축기 압력 | 20/25바 | 21바 |
| 항공 배송 | 38.3 / 35.4m³/분 | 19m³/분 |
| 회전 토크 | 7,610Nm | 2,300Nm |
| 기계 무게 | 37,500kg | 14,500kg |
| 주요 구별 | 대구경 드릴링 및 듀얼 엔진 출력 | 더 작은 홀 범위 및 단일 엔진 통합 |
● TAIYE-D8은 대구경 DTH 애플리케이션을 평가하기 위해 게시된 구멍 직경, 회전 토크 및 공기 공급 사양을 제공합니다.
● 프로젝트에 더 작은 발파공이 필요한 경우 TAIYE-680-DTH 유압 잠수함 드릴링 머신. 250kW 엔진과 21bar 통합 압축기를 사용합니다.
우리의 전체 제품군을 살펴보세요 유압 DTH 드릴링 조작 다른 구멍 직경 및 전력 구성의 경우.
대구경 DTH 드릴링 장비를 구매하기 전에 장비 호환성 및 작동 요구 사항을 평가하는 데 필요한 프로젝트 정보를 Taiye에 제공하십시오.
● 대상 구멍 직경: 178-275 mm 범위 내에서 필요한 직경을 지정하십시오.
● 암석 조건: 암석 유형, 사용 가능한 압축 강도 데이터 및 지질 정보를 제공합니다.
● 드릴링 깊이 및 벤치 높이: 필요한 최대 깊이, 일반적인 발파공 깊이 및 벤치 높이를 지정합니다.
● DTH 해머 선택: 의도된 해머 크기와 작동 압력 및 공기 소비 요구 사항을 확인하십시오.
● 드릴 파이프 구성: 필요한 파이프 직경, 길이 및 로드 핸들링 배열을 확인하십시오.
● 사이트 조건: 지상 조건, 작동 고도, 주변 온도 및 현장 접근 세부 정보를 공유합니다.
● 교통: 게시된 14,500 × 3,500 × 3,600mm 운송 치수와 37,500kg 기계 중량을 검토하세요.
● 배달 및 서비스: 목적지, 운영자 교육 요구 사항, 예비 부품 요구 사항 및 예상 배송 일정을 확인하십시오.
1995년에 설립된 Xuanhua Taiye Drilling Machinery는 암석 드릴링 장비의 설계, 제조 및 서비스를 전문으로 합니다.
제품 포트폴리오에는 통합 DTH 드릴링 장비, 분할형 DTH 장비 및 유압식 상부 해머 드릴링 장비가 포함됩니다. D8은 회사의 통합 제품 범위를 더 큰 직경의 표면 드릴링으로 확장합니다.
● 드릴링 직경, 깊이 및 지질 조건에 따라 장비를 선택합니다.
● 드릴링 시스템 및 압축기 구성에 대한 기술 상담.
● 제조, 배송 및 사용자 교육 서비스.
● 사후관리 및 장비 유지보수 상담.
자세히 알아보기 Taiye의 제조 및 기술 서비스에 대해.
게시된 드릴링 직경은 178-275mm입니다. 대상 구멍 직경과 암석 조건에 따라 올바른 드릴 비트, DTH 해머 및 드릴 파이프 구성을 선택해야 합니다.
이 장비는 유압 및 공기 압축기 시스템을 위해 별도의 Cummins 엔진을 사용합니다. 이러한 배열은 전력 요구 사항을 분리하고 재배치 중 단일 엔진 작동을 지원합니다.
아니요. 통합 D8에는 온보드 Atlas Copco 2단계 스크류 압축기가 포함되어 있습니다. 공개된 사양에는 20/25bar 작동 압력과 38.3/35.4m³/min 공기 공급이 포함됩니다.
예. 이 장비에는 4개의 유압 텔레스코픽 아우트리거와 원터치 자동 레벨링이 포함되어 있습니다. 수동 레벨링도 유지됩니다.
Taiye는 9,590mm 피드 스트로크와 9,000mm 드릴 파이프 사양을 발표했습니다. 의도한 프로젝트에 대해 최대 드릴링 깊이와 사용 가능한 로드 핸들링 구성을 확인해야 합니다.
D8의 드릴링 범위는 178~275mm이며 두 개의 독립 엔진을 사용합니다. 680은 90~152mm를 커버하며 통합 전원 시스템에 단일 250kW 엔진을 사용합니다.
Taiye에 목표 구멍 직경, 드릴링 깊이, 암석 상태, 벤치 높이 및 프로젝트 위치를 보내십시오. 당사 기술팀은 적절한 드릴링 구성 및 견적 요구 사항에 대해 논의할 수 있습니다.
노천광산을 위한 대구경 발파공 시추 장비가 필요하십니까? 필요한 구멍 직경, 드릴링 깊이, 암석 상태 및 프로젝트 위치를 보내주십시오. Taiye는 귀하의 요구 사항을 검토하고 장비 견적을 준비할 수 있습니다.
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